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Séparateur d’huile

Un séparateur d’huile est un élément qui se présente sous la forme d’un réservoir ou d’un cylindre, avec un système de tamis à l’entrée et à la sortie, servant à séparer l’huile de l’élément de refroidissement. C’est un élément essentiel pour séparer les résidus et assurer le fonctionnement des différentes parties du compresseur.

Qu’est-ce que le séparateur d’huile dans un cycle de réfrigération et comment fonctionne-t-il ?

Comme mentionné ci-dessus, un séparateur d’huile est un élément chargé de « filtrer » ou de séparer le liquide de refroidissement et l’huile. Il fait partie d’un compresseur et est de forme tubulaire ou cylindrique. Il fonctionne en plusieurs étapes. Tout d’abord, le gaz surchauffé et chargé d’huile quitte le compresseur. Il atteint finalement le séparateur d’huile par la conduite d’évacuation. À ce stade, le réfrigérant (qui est gazeux et surchauffé) et l’huile se déplacent à grande vitesse. Cependant, dans le cas du gaz, il y a une diminution relative de sa vitesse parce que le séparateur a une section plus petite par rapport à la cartouche du séparateur.

Le mélange huile-gaz finit ainsi par passer à travers une grille à son entrée, où une partie de l’huile est séparée du gaz réfrigérant. Une partie de l’huile se présente également sous forme de fines particules, qui se combinent pour former des particules plus lourdes. Le gaz de refroidissement, qui à ce stade ne contient presque plus d’huile, s’écoule vers le bas et tourne en forme de U autour d’une plaque tampon, où la force centrifuge sépare l’huile restante. Ensuite, dans la dernière étape, le gaz passe à travers un filtre à mailles de sortie et, lorsqu’il est débarrassé de toute huile, il passe au condenseur, tandis que l’huile descend au fond.

Pourquoi l’huile doit-elle être séparée de l’eau dans les cycles de réfrigération ?

Les séparateurs d’huile sont des pièces extrêmement importantes dans les installations à basse température et de conditionnement d’air. En particulier, ils sont essentiels pour maintenir un niveau d’huile correct dans le carter. En outre, un séparateur d’huile peut contribuer de manière significative à prolonger la durée de vie d’un compresseur et à réduire l’usure et les dommages causés par le manque de lubrification.

Il convient également de noter qu’un excès d’huile (même minime) dans un système de compression peut avoir un effet négatif sur le transfert de chaleur entre les surfaces. Des quantités excessives d’huile peuvent endommager les différentes parties d’un système de compression. C’est pourquoi nous pouvons ajouter qu’un séparateur d’huile doit être utilisé lorsque le retour d’huile est insuffisant ou s’il y a des pertes d’efficacité sur l’une des surfaces de transfert. Il est également conseillé d’utiliser des séparateurs d’huile dans les systèmes utilisant des réfrigérants mixtes et dont la température est inférieure à -18 °C.