Motor de polos sombreados

Entre los distintos tipos de motores que existen, el motor de polos sombreados puede definirse como un motor monofásico en cortocircuito. El nombre procede del sombreado que se da a los polos. Un motor de polos sombreados es un tipo de motor de inducción de jaula de ardilla. También puede denominarse motor de bucle de Frager. A continuación, se explica cómo funcionan.

¿Qué es una bobina de sombreado?

Una bobina de sombreado es una tira de alambre o cobre que se cierra en cortocircuito. La función de la bobina de sombreado es sustituir al tradicional bobinado de arranque o secundario. Para complementar la definición de la bobina de sombreado, hay que decir que el motor al que da nombre funciona con polos salientes; cuando el polo del motor recibe corriente, se produce un bobinado en su núcleo saliente, que está formado por estas bobinas de alambre, las cuales son la única pieza del motor que recibe electricidad.

Funcionamiento del motor con una bobina de sombreado

La función de las bobinas de sombreado es hacer que el campo magnético de la parte fija de la máquina o estator tenga un movimiento de barrido en la trayectoria de las caras de los polos. En realidad, este movimiento va de la región en la que la bobina no está presente al lugar en el que sí lo está, lo que genera una serie de impulsos en el rotor que, al repetirse, pueden arrastrarlo y hacer que se mueva.

De este modo, cuando la bobina recibe tensión de red, se produce un flujo magnético variable en toda la zona del motor. Este flujo magnético, al pasar por las bobinas, genera tensión y, al cortocircuitarlas, se produce una gran corriente.

Cómo se genera la energía para arrancar el motor

Cuando se alimenta la bobina polar, aparece la corriente 1, que a su vez genera el flujo 1. Es este flujo 1 el que produce la corriente l2, a lo largo de la bobina cortocircuitada y de las barras del rotor, generando a su vez los flujos 2 y 3. Los flujos 2 y 3 son opuestos al flujo 1 y se generan según la ley de Lenz. En cuanto se apaga el flujo 1, los flujos 2 y 3 se convierten en los puntos máximos, por lo que el norte de 3 es atraído por el sur de 2. Así se inicia la rotación del rotor debido a la presencia de un campo de deslizamiento.

La importancia de la bobina de sombreado

En un motor de polos sombreados, esta bobina de sombreado se convierte en su componente esencial: genera el campo magnético que provoca un movimiento de barrido en el estator a lo largo de las caras polares. Esto es lo que produce los impulsos que, al ser muy repetitivos, accionan el rotor y lo hacen funcionar.